پس از وقفه‌ای چندماهه در پروازهای شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا به ایران، دقایقی پیش نخستین پرواز این شرکت با فرود ایرباس ۳۰۰-۳۴۰ به رجیستر D-AIGW از مبدأ فرانکفورت در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) به زمین نشست. این پرواز که با شماره LH-600 انجام شد، نشان‌دهنده ازسرگیری تدریجی پروازهای بین‌المللی به ایران است. لوفت‌هانزا، که یکی از بزرگ‌ترین خطوط هوایی اروپاست، در پی تنش‌های منطقه‌ای و هشدارهای ایمنی آژانس هوانوردی اتحادیه اروپا، پروازهای خود به ایران را متوقف کرده بود. اکنون با کاهش محدودیت‌ها و بررسی‌های امنیتی جدید، این شرکت تصمیم به ازسرگیری پروازهای خود به تهران گرفته است.
سابقه لوفت‌هانزا در ایران
اولین پرواز شرکت لوفت‌هانزا به
فرودگاه مهرآباد تهران در ۲۱ شهریور ۱۳۳۵ (۱۲ سپتامبر ۱۹۵۶) انجام شد و این اتفاق، آغازگر روابط تجاری و فرهنگی بین ایران و آلمان فدرال بود. این شرکت که در سال ۱۹۵۳ در کلن تأسیس شده بود، از سال ۱۹۵۵ پروازهای بین‌المللی خود را آغاز کرد و به سرعت مسیر تهران را به برنامه‌های خود افزود.
پس از ماه‌ها وقفه، پروازهای شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا به ایران از سر گرفته شد و دقایقی پیش پرواز شماره LH-600 از فرانکفورت در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) به زمین نشست. این پرواز، اولین پرواز لوفت‌هانزا به تهران پس از تعلیق موقت پروازهای این شرکت به ایران محسوب می‌شود.
لوفت‌هانزا، که از معتبرترین خطوط هوایی اروپا به شمار می‌رود، در آذرماه ۱۴۰۲ به دنبال هشدارهای امنیتی صادرشده از سوی آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا، پروازهای خود را به تهران و برخی مسیرهای دیگر متوقف کرده بود. این اقدام پس از افزایش تنش‌های منطقه‌ای و نگرانی‌های امنیتی برای پروازها بر فراز آسمان ایران صورت گرفت.
دلایل ازسرگیری پروازهای لوفت‌هانزا به ایران
با بررسی‌های مجدد و کاهش سطح هشدارها، لوفت‌هانزا تصمیم گرفته است تا پروازهای خود به ایران را از ۱۲ اسفند ۱۴۰۳ از سر بگیرد. به گفته مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، در ماه‌های گذشته جلساتی با گروه هواپیمایی لوفت‌هانزا برگزار شده است و شرایط برای ازسرگیری پروازها فراهم شده است.
آینده پروازهای لوفت‌هانزا به ایران
بر اساس اطلاعات منتشرشده، لوفت‌هانزا قصد دارد برنامه پروازی خود به تهران را به‌تدریج گسترش دهد و پروازهای منظمی بین فرانکفورت و تهران برقرار کند. این اقدام می‌تواند زمینه‌ساز بازگشت سایر شرکت‌های هواپیمایی اروپایی به ایران نیز باشد.